Pour les protéger des intempéries, les parties exposées nécessitent une peinture, une laque ou un revêtement anodisé d'une certaine épaisseur. L'inspection précise de l'épaisseur du revêtement est un défi pour le praticien, en particulier sur les surfaces courbes, car la géométrie de l'échantillon influence le résultat de la mesure.
La mesure sur des stores en aluminium revêtu illustre clairement un dilemme qui se pose dans la pratique courante: l'épaisseur du revêtement doit être mesurée à la fois sur les côtés convexe et concave. Alors que l'aluminium en tant que matériau de substrat fait appel au principe des courants de Foucault, cette méthode est précisément extrêmement sensible aux variantes de géométrie: ce qui est réellement mesuré ici, ce sont les changements, induits par l'épaisseur du revêtement, dans le champ électromagnétique alternatif généré par la sonde. Ces changements dépendent foretement à leur tour de la forme de l'échantillon. Les résultats de mesure des revêtements sur substrats convexes sont gonflés, tandis que sur les surfaces concaves, l'épaisseur est sous-estimée.
Pour une mesure précise avec une sonde conventionnelle, un étalonnage est nécessaire pour chaque rayon de courbure sur une pièce d'origine nue: dans ce cas, sur un store non revêtu. Spécifiquement pour de telles applications, FISCHER a développé la sonde à compensation de courbure FTD3.3. Avec cette sonde, l'étalonnage sur une tôle plate suffit - sans aucun risque que la courbure réelle falsifie le résultat de la mesure. Les sondes à courants de Foucault FISCHER compensant également la conductivité, la tôle peut même être constituée d'un alliage d'aluminium différent.
Si l'on étalonne à la fois une sonde conventionnelle et la sonde FISCHER FTD3.3 sur une tôle plate et prend ensuite des mesures de comparaison sur différents rayons, il est possible de voir à quel point la courbure influence les résultats de mesure (voir Figure 2). Alors qu'avec la sonde conventionnelle, l'épaisseur du revêtement semble augmenter de manière disproportionnée avec l'augmentation de la courbure, elle est mesurée correctement avec la sonde FTD3.3 qui compense les courbures.
La sonde FTD3.3 à courant de Foucault à compensation de courbure et les instruments portables de FISCHER permettent de mesurer facilement avec précision la peinture, la laque et les revêtements anodisés sur toutes les géométries de pièces - sans étalonnage supplémentaire. Cela signifie une préparation de mesure beaucoup plus rapide et plus simple qu'avec les sondes conventionnelles. Pour plus d'informations, veuillez contacter votre représentant FISCHER local.
