Carbon Fiber Reinforced Plastic of Carbon Fiber Reinforced Polymer (CFRP) staat bekend om zijn hoge sterkte/gewicht verhouding, uitstekende eigenschappen bij hoge temperatuur en weerstandsmoeheid. CFRP heeft veel belangstelling gekregen in de productie-industrie, met name in de gewichtskritische luchtvaartindustrie. Ook heeft het toepassingen in de automobiel-, scheeps- en civieltechnische industrie.
Koolstofvezel is de ruggengraat van CFRP en is verantwoordelijk voor de kracht ervan. Elke koolstofvezel is een lange dunne streng gemaakt van duizenden koolstofvezels met een diameter van 5-10ฮผm. De druksterkte van de koolstofvezel is beduidend minder dan zijn treksterkte. In industriรซle toepassingen wordt de axiale druksterkte dus meestal gebruikt als basis voor het ontwerp. Dit garandeert de veiligheid en functionaliteit van het eindproduct.
De FISCHERSCOPEยฎ HM2000 (Fig. 1) is een geautomatiseerd instrument voor het meten van de indrukking van koolstofvezel met behulp van een speciaal 50ฮผm vlak indringlichaam (zie Fig.1). De FISCHERSCOPEยฎ HM2000 staat bekend om zijn hoge resolutie en precisie die ideaal is voor het meten van kleine en broze monsters zoals koolstofvezels.
De FISCHERSCOPEยฎ HM2000 is intuรฏtief en vereist geen speciale monstervoorbereiding voor dergelijke tests. Plaats gewoon het CFRP-monster op het meetstadium, controleer de monofilamentdiameter en start de meting.
De onderstaande grafiek (Fig. 2) toont het koolstofvezelmeetproces. Naarmate het indringlichaam in contact komt met het oppervlak van de koolstofvezel, neemt de belasting lineair toe. Als het monster eenmaal is verbrijzeld, zal de gradiรซnt van de belastingskromme snel toenemen. Dit gebeurde bij een testkracht van 1547mN en een compressie (indrukking) van 3,6 ฮผm (zie detail X in Fig. 2) voor dit monster. Deze krachtwaarde wordt gebruikt om de effectieve spanning van de vezel in termen van compressie te berekenen. De microscopische beelden in Fig. 3 tonen fragmenten van de resterende vezel nadat de vezel volledig is verbrijzeld.