I rivestimenti in ossido di ferro micaceo (MIO) sono utilizzati ovunque occorra la massima protezione contro la corrosione: Ponti in acciaio, pali della corrente e persino strutture famose come la Torre Eiffel o il Sydney Harbour Bridge vengono schermati dagli elementi con uno strato di questo tipo specifico di vernice. Per garantire che il rivestimento duri quanto previsto dal produttore, è necessario controllare che lo spessore dello strato applicato sia esattamente quello previsto.
L'ossido di ferro micaceo (MIO) non è - come spesso si presume - ferro macinato ma piuttosto una forma dell'ematite minerale naturale; miscelato come additivo alla vernice, MIO costituisce un'ulteriore barriera protettiva contro la corrosione. Minerale di ossido di ferro cristallino costituito principalmente da ossido di ferro III, il MIO in polvere ha una consistenza friabile; quando sospesi in epossidi viscosi, i minerali si allineano parallelamente alla superficie mentre la vernice si asciuga, formando uno scudo denso e quasi impenetrabile di lastre sovrapposte che respinge l'acqua e gli altri elementi responsabili della ruggine.
Conosciuti come "vernice per armature in scala", i rivestimenti MIO vengono utilizzati per applicazioni estremamente robuste.
Tipica della vernice MIO è la tinta rosso-marrone. Strutture famose come la Torre Eiffel a Parigi, la Ruota Panoramica Gigante a Vienna, il Sydney Harbour Bridge e il Ponte sul Bosforo di Istanbul sono dotate di questa vernice di rivestimento.
Sebbene si trovino principalmente su componenti in acciaio zincato, i rivestimenti MIO possono essere utilizzati anche su acciaio, ferro e alluminio non zincati. Tuttavia, il livello di affidabilità e di longevità della resistenza alla corrosione dipendono dallo spessore dei rivestimenti, che generalmente vengono applicati con uno spessore di circa 80-120 micron.
Proprio come con i normali strati di vernice, lo spessore dei rivestimenti MIO può essere misurato utilizzando il metodo dell'induzione magnetica, in quanto l'ematite stessa è antiferro-magnetica; quindi, in linea di massima anche i rivestimenti MIO non sono magnetici. A tale scopo gli strumenti della serie FMP di FISCHER sono ideali. A causa della rugosità superficiale relativamente elevata della vernice, FISCHER consiglia le sonde della serie 'F20H, con punte in metallo duro, che hanno lunga durata.
L'aggiunta di minerali a forma di piastrina ai cosiddetti rivestimenti MIO aumenta la protezione dalla corrosione per le strutture costantemente esposte agli agenti atmosferici. Utilizzando gli strumenti portatili della serie FMP e la sonda F20H, lo spessore dei rivestimenti MIO può essere misurato in modo rapido e preciso. Per ulteriori informazioni, contatta il tuo rappresentante locale FISCHER.